error.log error.log

またいつも通りペペロンチーノのどうとか頭のおかしい翻訳文を流し見していたら気になる項目を発見。 Och som vanligt loopy PEPERONCHINO ingen översättning eller sjunka för att se om ex funnit oroande.

PVP ダメージ算出公式バグ修正 Skada beräknas PVP officiella buggfixar

ということは何かバグが入っていたということなのかなー。 Det är något som buggar har varit så svartsjuk på dem.
いらんことができるバグなら嬉しいですよね。 Iran kan vara lycklig om du är en bugg.

あと自分的にはどうでもいいけど他の人がちょと気になりそうな項目として、「テオスの墓一部モンスター配置修正」というのがありました。 Efter en-men jag har inte ett dugg om den andra personen sannolikt CHO ex som "Monster Teos graven beläget några korrigeringar".

ふーん。 Yeah.

頭無し人間と肉がテーマらしきイラスト。 Skydd av människors huvud och kött TEMARASHIKI illustrationer.


Espira Espira

wp-hatena wp-hatena
wp-hatena を Livedoorクリップ その他色々対応させてみました - Numb. Livedoor wp-hatena att möta de olika andra klipp som jag försökte - Numb.

wp-hatenaはSBSへ追加するためのクイックリンクを自動的に挿入するプラグイン。 wp-hatena SBS är snabba att lägga till en länk för att automatiskt infoga en plug-in.
ここでは各エントリの下辺りにずらーっと並んでいるのがソレ。 Detta är botten av varje post ZURA kött-sida-vid-sida finns det Sole.

今回は気まぐれにGoogle BookmarksとFlogを追加してみた。 Den nyckfulla Google-bokmärken och försökte lägga den prygla.
ついでにNifty Clipのアイコン変更と、各アイコンの間隔を8pxから5pxに縮小。 Förresten Nifty Clip ikonen förändringar och avstånd mellan varje ikon 8 px minskas från 5 px.
もうちょっと増やせそうだけどそこまでしても仕方ないし、折り返ってアイコンが二行に渡るとレイアウト的にカチンとくるのでもう知らん。 Jag vet lite増やせdär tills bron när folding tillbaka två rader av ikoner och layout, så kommer jag till知らんoch kachin.



しかしSBSってこんなにいるもんなーと思った。 Men jag är så svartsjuk av SBS och så jag tänkte.

なんとなくクソっぽい臭いがするのでやらなくてはならない衝動に駆られダレットワールド Årlig-ish sorts lukt, så du behöver inte agera på impuls och DARETTOWARUDO をプレイしてみました。 Jag försökte att spela.
スタート地点が銭湯でした。 Bad är utgångspunkten.
やっぱりこれはプレイしてみて正解でしたね。 Detta är ett spel jag visste att det var rätt svar.
なんたって何の脈絡もなくスタート地点が銭湯なんですから。 Det är ingen bakgrund av vad som är utgångspunkten för mitt bad.



さっさと街に繰り出して誰かに喧嘩を売ろうと銭湯を出るとさんすけがいました。 Gå vidare och staden röd i en kamp med någon att komma ut och försöka sälja sin ko är ett offentligt bad.
なんだかどっと疲れがでました。 It's slags trötthet DOTTO sortiment.



お風呂の時間が迫っていたので引退しました。 Bath tid på grund av en nära förestående pensionering.
総プレイ時間５分。 Total speltid: 5 minuter.

ＧＭＡＰジャパン、ＧＭ１００周年限定車「Ｃｏｒｖｅｔｔｅ　Ｓ－Ｌｉｍｉｔｅｄ」を発売 GMAP Japan, GM100 Limited årsdagen av bilen "Corvette S-Limited" släppt

「Ｃｏｒｖｅｔｔｅ　Ｓ－Ｌｉｍｉｔｅｄ」は、クーペ（ベースモデル）に１００万円相当の特別装備を装着しながら、価格アップを４３万円に抑えた販売台数３０台のみという限定モデル。 "Corvette S-Limited" är en Coupe (bas-modellen) till 1 miljon yen värde av särskild utrustning för priset upp till 43 miljoner yen i dämpad 30s endast en begränsad försäljning modell. ボディカラーは、アークティックホワイト、ブラックの２色（各１５台ずつ）となっている。 Body färg, AKUTIKKUHOWAITO, svart två-färg (15 enheter vardera).

まぁこれは別にどうでもいい。 Åh detta är egentligen inte frågan separat.
問題は↓。 Problemet är ↓.

GM、シボレー、新型「コルベットZR1」のスペックを発表 GM, Chevrolet, den nya "Corvette ZR1" förfrågningsunderlag meddelade

米国ゼネラルモーターズは25日、2009年モデルの「コルベットZR1 (Corvette ZR1)」のスペックを発表した。 General Motors i USA 25, 2009 model, "Corvette ZR1 (Corvette ZR1)" meddelade specifikationer. それによると最高速は330km/h、0-1/4マイル(0-400m)加速は11.3秒でクリアするという。 Det sade den maximala hastigheten 330 km / t ,0-1 / 4 miles (0-400 m) en tydlig acceleration på 11,3 sekunder. なお、コルベットZR1の米国での発売時期・価格、日本への導入はいずれも未定。 Den Corvette ZR1 tiden för frisläppande av priserna i USA och Japan är både att införa ännu ej fastställda.
（中略） (Utelämnats)
今回は新たに性能に関するデータが発表された。 Den nyligen publicerat uppgifter om resultatet. それによると、0-60マイル(約96km/h)加速が3.4秒、0-100マイル(約160km/h)加速が7.0秒、0-1/4マイル(約400m)加速の通過タイムが11.3秒、通過速度は211km/h。 Enligt undersökningen, 0-60 miles (96 km / t) acceleration på 3,4 sekunder, 0-100 miles (160 km / t) acceleration på 7,0 sekunder, 0-1 / 4 miles (ca 400 m) påskynda tidens gång är 11,3 Andra, som går hastigheten 211 km / h. 最高速度は330km/hに達する。 Den maximala hastigheten är 330 km / t är nådd.

ゼロ発進からたったの3.4秒で時速96kmてどんだけやねん。 Avresa från noll bara 96 km i timmen på 3,4 sekunder och det bara vid mycket Wing.
量産モデルの数字じゃないだろこれｗ Det är inte hemskt i enheter w
日本国民全員がコイツに乗れば渋滞も少しは緩和されるだろうし、死者も鰻登りに増えるのになぁ。 Japan KOITSU ride att alla människor är lite trafikstockningar kommer att sakta ner igen, jag är död och鰻登りöka. ←

新・ニッポンの外車生活 Nippon Life's nya utländska bil