またいつも通りペペロンチーノのどうとか頭のおかしい翻訳文を流し見していたら気になる項目を発見。 Og som sædvanlig loopy PEPERONCHINO ingen oversættelse eller synke for at se, om emner fundet bekymrende.
PVP ダメージ算出公式バグ修正 Skader beregnes PVP officielle fejlrettelser
ということは何かバグが入っていたということなのかなー。 Det er noget, bugs har været så jaloux af dem.
いらんことができるバグなら嬉しいですよね。 IRAN kan være glad, hvis du er en fejl.
あと自分的にはどうでもいいけど他の人がちょと気になりそうな項目として、「テオスの墓一部モンスター配置修正」というのがありました。 Efter one-men jeg kan ikke give et pokkers om den anden person er sandsynligt, at CHO emner som "Monster Teos grav placeret nogle rettelser".
ふーん。 Yeah.
3 7 月 3 juli
wp-hatena wp-hatena
wp-hatena を Livedoorクリップ その他色々対応させてみました - Numb. Livedoor wp-hatena at reagere på forskellige andre klip jeg forsøgt - følelsesløs.
wp-hatenaはSBSへ追加するためのクイックリンクを自動的に挿入するプラグイン。 wp-hatena SBS er hurtig at tilføje et link til automatisk at indsætte en plug-in.
ここでは各エントリの下辺りにずらーっと並んでいるのがソレ。 Dette er bunden af hver indsejling ZURA kød-side-by-side er der tunge.
今回は気まぐれにGoogle BookmarksとFlogを追加してみた。 Omskiftelighed Google-bogmærker og forsøgte at tilføje piske.
ついでにNifty Clipのアイコン変更と、各アイコンの間隔を8pxから5pxに縮小。 I øvrigt fiks Clip ikon ændringer og afstanden mellem hver ikon 8 px nedsat fra 5 px.
もうちょっと増やせそうだけどそこまでしても仕方ないし、折り返ってアイコンが二行に渡るとレイアウト的にカチンとくるのでもう知らん。 Jeg kender lidt増やせder indtil broen når folding back to rækker af ikoner og layout, så kommer jeg til知らんog kachin.
しかしSBSってこんなにいるもんなーと思った。 Men jeg er så jaloux af SBS og så tænkte jeg.
3 7 月 3 juli
ＧＭＡＰジャパン、ＧＭ１００周年限定車「Ｃｏｒｖｅｔｔｅ Ｓ－Ｌｉｍｉｔｅｄ」を発売 GMAP Japan, GM100 Limited årsdagen for bil "Corvette S-Limited" løsladt
「Ｃｏｒｖｅｔｔｅ Ｓ－Ｌｉｍｉｔｅｄ」は、クーペ（ベースモデル）に１００万円相当の特別装備を装着しながら、価格アップを４３万円に抑えた販売台数３０台のみという限定モデル。 "Corvette S-Limited" er en coupe (base model) til 1 mio yen værd af særligt udstyr monteret med prisen op til 43 millioner yen i slukkede 30'erne kun et begrænset salg model. ボディカラーは、アークティックホワイト、ブラックの２色（各１５台ずつ）となっている。 Body farve, AKUTIKKUHOWAITO, sort to-farvet (15 enheder hver), respectively.
まぁこれは別にどうでもいい。 Åh det er ikke virkelig betyder noget særskilt.
問題は↓。 Problemet er ↓.
GM、シボレー、新型「コルベットZR1」のスペックを発表 GM, Chevrolet, den nye "Corvette ZR1" specifikationer annonceret
米国ゼネラルモーターズは25日、2009年モデルの「コルベットZR1 (Corvette ZR1)」のスペックを発表した。 General Motors i USA 25, 2009 model, "Corvette ZR1 (Corvette ZR1)" annonceret specifikationer. それによると最高速は330km/h、0-1/4マイル(0-400m)加速は11.3秒でクリアするという。 Det sagde den maksimale hastighed 330 km / t ,0-1 / 4 miles (0-400 m) en klar acceleration i 11,3 sekunder. なお、コルベットZR1の米国での発売時期・価格、日本への導入はいずれも未定。 Den Corvette ZR1 tidspunktet for sin løsladelse i priserne i USA og Japan er både at indføre endnu ikke fastlagt.
（中略） (Udeladt)
今回は新たに性能に関するデータが発表された。 Den nyligt udgivet data om ydeevne. それによると、0-60マイル(約96km/h)加速が3.4秒、0-100マイル(約160km/h)加速が7.0秒、0-1/4マイル(約400m)加速の通過タイムが11.3秒、通過速度は211km/h。 Ifølge den undersøgelse, 0-60 miles (96 km / t) acceleration på 3,4 sekunder, 0-100 miles (160 km / t) fremskyndelse af 7,0 sekunder, 0-1 / 4 miles (ca. 400 m) at fremskynde passagen af tiden er 11,3 Anden, der passerer hastighed er 211 km / h. 最高速度は330km/hに達する。 Den maksimale hastighed er 330 km / t er nået.
ゼロ発進からたったの3.4秒で時速96kmてどんだけやねん。 Afgang fra nul blot 96 km i timen på 3,4 sekunder, og det kun på de meget Wing.
量産モデルの数字じゃないだろこれｗ Det er ikke frygtelig mange enheder w
日本国民全員がコイツに乗れば渋滞も少しは緩和されるだろうし、死者も鰻登りに増えるのになぁ。 Japan KOITSU ride på alle de mennesker er en lille overbelastning vil langsomt ned igen, jeg er død og鰻登りstige. ←
新・ニッポンの外車生活 Nippon Life's nye udenlandske bil
2 7 月 2 juli
